天津減速機廠(chǎng)家：齒輪往往處在機械設備中的關(guān)鍵部位，所以齒輪的磨損失效會(huì )給設備帶來(lái)很大的損失，齒輪失效往往是由于輪齒失效引起的。本文分享減速機齒輪傳動(dòng)失效的4種情況及解決措施。

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減速機和齒輪的介紹

1.1 減速機的類(lèi)型

天津減速機廠(chǎng)家減速機包括蝸輪蝸桿減速機、諧波減速機以及行星減速機。其中蝸輪蝸桿減速機具有反向自鎖的功能，減速比較大，輸入軸和輸出軸不在同一軸線(xiàn)上，也不在同一平面上，這種類(lèi)型的減速機的傳動(dòng)效率差、精度也不高。

天津減速機廠(chǎng)家諧波減速機主要是借助柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞動(dòng)力，其精度較高，但是柔輪的壽命短，承受沖擊力的能力差，傳輸速率也不高。

天津減速機廠(chǎng)家行星減速機結構緊湊，回程間隙小，精度也較高，其使用壽命也很長(cháng)，額定輸出扭矩也可以很大，但是這種減速機的造價(jià)太高，成本高。

 

1.2齒輪的相關(guān)知識

天津減速機廠(chǎng)家齒輪的精度一般考慮經(jīng)濟因素，但是齒輪的精度等級對于噪聲的產(chǎn)生以及側隙有很大的影響，高精度的齒輪產(chǎn)生的噪聲更小。

對于齒輪寬度來(lái)說(shuō)，增加齒輪寬度可以減少恒定扭矩下的單位負荷，扭矩恒定時(shí)，小齒輪比大齒輪的噪聲更大，增加齒輪寬度也可以加大齒輪的承載力。

小齒距可以保證盡可能多的輪齒同時(shí)接觸，可以降低傳動(dòng)噪音，提高傳動(dòng)精度，壓力角較小可以使得齒輪運轉的噪音減小、精度變大。

在進(jìn)行齒輪的設計和制造時(shí)，應該對齒輪誤差進(jìn)行重視，包括齒距誤差、齒向誤差等，這些誤差的消除可以提高齒輪的精度，保證減速機運轉的效率。

裝配不同心時(shí)會(huì )導致軸系運轉不平衡，高精度齒輪如果出現不平衡現象那么對齒輪運轉的精度有很大的影響。對于減速機的有效性也會(huì )造成破壞。

天津減速機廠(chǎng)家齒面硬度也是影響減速機齒輪運轉有效性的重要因素，齒面硬度低會(huì )使得減速機的齒輪運轉失效。

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天津減速機廠(chǎng)家 減速機齒輪失效的形式及解決措施

2.1 齒輪斷齒造成失效

齒輪斷齒造成的失效是整個(gè)機械工程中最為嚴重的情況，主要包括過(guò)載折斷、疲勞折斷隨機折斷等，對于過(guò)載折斷來(lái)說(shuō)，是指齒輪受到一次或者多次嚴重過(guò)載時(shí)發(fā)生的斷齒，這種情況下，齒輪的斷口一般位于齒輪根部，斷口一般很平直且粗糙。

疲勞折斷是指齒輪在長(cháng)時(shí)間高循環(huán)狀態(tài)下使得齒根部位產(chǎn)生疲勞裂紋，出現折斷，斷口可以劃分為疲勞斷口面和最終斷口面，疲勞斷口區域內看不到塑性變形，疲勞折斷可能發(fā)生在齒輪的端部。隨機折斷一般也發(fā)生在齒輪根部，但是特殊情況也會(huì )出現在其他部位。

天津減速機廠(chǎng)家對于防范齒輪折斷的措施有很多，可以增大齒根圓角半徑，消除這一部位的加工刀痕以便減少齒根的應力集中，還可以增大軸及支撐物的剛度，以便減輕局部的受力程度，還可以對輪齒進(jìn)行噴丸、碾壓等冷作處理以便提高齒面。

 

2.2 齒面磨損無(wú)法傳動(dòng)

在減速機齒輪傳動(dòng)過(guò)程中，對于齒面的磨損是不可避免的，齒面磨損還包括粘著(zhù)磨損、磨粒磨損、擦傷、腐蝕磨損和燒傷。對于粘著(zhù)磨損來(lái)說(shuō)主要是指潤滑，如果潤滑油層完整且厚度相當厚，那么金屬之間的接觸就會(huì )減小，也就不會(huì )發(fā)生磨損。

天津減速機廠(chǎng)家如果油膜溫度和壓力相同，那么油的粘度越高，磨損越小，在低速、重載、極端溫度等情況下，油膜可能會(huì )發(fā)生破壞情況，這種情況下，磨損發(fā)生在除了節圓的大部分輪齒面上?？梢酝ㄟ^(guò)提高齒面硬度、降低齒面粗糙度，增加油的粘度來(lái)改善這種磨損。

磨粒磨損和擦傷主要是指潤滑劑不干凈存在雜質(zhì)或者是指在運行過(guò)程中金屬之間的接觸產(chǎn)生磨屑，導致減速機的齒輪發(fā)生磨損，使得傳動(dòng)工作失效。

天津減速機廠(chǎng)家如果齒輪的對中好，擦傷不是由于池面上鼓勵的微凸體造成的，那么整個(gè)齒輪的磨損會(huì )擴展到大部分區域。腐蝕磨損是指潤滑劑中的一些物質(zhì)與齒面的金屬發(fā)生化學(xué)反應，造成金屬腐蝕。

2.3 齒面點(diǎn)蝕與齒面膠合

天津減速機廠(chǎng)家齒輪在傳動(dòng)過(guò)程中，接觸面上各點(diǎn)的接觸應力呈現脈動(dòng)循環(huán)變化，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間就會(huì )由于接觸面上的金屬疲勞產(chǎn)生裂紋，裂紋發(fā)生擴展就會(huì )使得金屬剝落，形成點(diǎn)蝕。這種情況的防止可以通過(guò)提高齒面硬度，降低表面粗糙度等措施實(shí)現。

齒輪在高速、大載荷或者是潤滑失效的情況下，會(huì )使得齒面形成局部高溫，接觸面會(huì )出現膠連的現象，這種情況稱(chēng)為膠合，為了防止膠合應該提高齒面硬度和光潔度，對于不同型號的齒輪采取不同的鋼種，正確選用潤滑油是減輕齒輪失效的重要措施。

2.4 齒面塑性變形引起的失效

天津減速機廠(chǎng)家塑性變形主要包括碾壓、錘擊變形引起的起波紋和脊狀延伸，主要是由于齒輪材料較軟，使得沿摩擦方向出現金屬流動(dòng)，齒輪工作環(huán)境中的溫度、濕度變化也會(huì )造成齒面的塑性變形，可以選用粘度較高的潤滑油來(lái)防止塑性變形也可以提高齒面硬度。

找到減速機齒輪傳動(dòng)失效的真正原因才能進(jìn)行相應的問(wèn)題解決，保證機械運轉過(guò)程中的有效性，提高運轉效率，促進(jìn)工作的開(kāi)展。